4輪バギー・ATVのバギーFAN

４輪バギー・ＡＴＶライディングテクニック

四輪バギーはATVと呼ばれスモーモービルやジェットスキー同様、最近人気のモータースポーツです。
４輪バギー・ATVとは、All Terrain Vehicle（オールテレーンビークル）を略した呼び方で「全地形対応車」の意味、路面状況などを選ばず走行可能なのがATVの人気の理由だと思います。

四輪バギー（ＡＴＶ）は、機動性にも優れ、オフロード仕様のタイヤとオンロード仕様のタイヤがあります。そのタイヤの選択をすることで、四輪バギーの持つ機動性を充分に発揮できるといえるでしょう。

原野や砂地(海岸）でも舗装された道路でもどちらでも走行することができ、(山林）アウトドアでもその本領を発揮させることができます。

４輪バギー・ＡＴＶは行政区でちがいはあるものの、ミラーなどの保安部品を装着することで公道を走行することが可能になります。
免許・登録・保険・税金などの問題（条件）もありますが、一般の乗用車と比較すると比べ安価で所有可能です。

４輪バギー・ＡＴＶは車庫証明も不要？
ミニカー扱いとなる四輪バギーはヘルメットを装着して運転する必要がない。右折の場合も原付のように2段階で曲がることがない。制限速度も６０ｋｍ／ｈなどの４輪バギー・ＡＴＶならではのメリットもあります　デメリット？オープンカーですよそれはしかしそれがどうした４輪バギー・ＡＴＶがオープンでなければ意味がないっしょ！

以下、参考ＨＰ/ＹＡＭＡＨＡ
http://www.yamaha-motor.co.jp/index.html

４輪バギー・ＡＴＶコーナリング編
 
●低速時　
ターンしたい方向にハンドルを切り、上半身をやや前傾させ、体重は外側のフートレストにかけるようにふんばり、上半身でバランスを取ります。スロットルは一定に保つようにしましょう。

●高速時　
基本的には、低速時のターンと同じです。違う点は、より大きくなる遠心力とバランスを取るために上半身の移動量が大きくなることです。
 

４輪バギー・ＡＴＶ傾斜走行編

●両足をしっかりフートレストに乗せます。

●駆動力が十分かかるギヤポジションを選びます。
●山側に体重を移動します。
●山側に僅かにハンドルを切る感じで走行します。
●谷側にATVが向き始めたら無理に山側へ戻ろうとせず下向きにハンドルを切って下るようにします。

●スロットルはやや開けぎみで一定に保ちます。スロットルを閉じるとATVは谷側に下りようとします。
 
 

４輪バギー・ＡＴＶ登坂・ヒルクライム編

●両足をしっかりフートレストに乗せておきます。
●ギヤポジションを決めて、登り坂に差しかかる前に加速します。
●角度が小さい登坂路の場合は、体をシートの前にスライドさせ、体重を前方に移動します。勾配が急な場合は、できるだけ前方に移動するため、場合によってはフートレストの上に立ち、体を前方に折るようにして前輪に荷重を移動させます。
●坂の途中でのシフトDOWNは、できるだけさけるようにしてください。もし必要な場合は、スピードが落ちないように、素早く行うようにしてください。

●坂を登り続けるだけのパワーはないが、前に進む勢いはあり、安全にターンするスペースがある場合は、速度が落ちる前にUターンをして坂を下ります。
●坂の途中で止まってしまった場合には、速やかにフロントブレーキをかけ、さらにリヤブレーキをかけ、パーキングブレーキをかけます。そのまま再発進または後向きのまま下る事は絶対に行わないでください。パーキングブレーキを掛けた状態でATVより降りて、後端を持って下側に向きを変えた後に、再度乗車し坂を下ります（この場合、常にATVより山側に立って行います）。
●ATVを引っぱり向きを変えることが難しい場合には、パーキングブレーキを掛けた状態で左側に降りて、ハンドルを左一杯まで切ります。左側のパーキングブレーキを解除し、ブレーキをコントロールしながら、ATVが徐々に坂を下るようにします。ハンドルを左に切っているために、左に回転してきます。斜面に対し90度になったら、ハンドルを右側に切って、ATVを少し前に押しATVを下向きにし、再度乗車し坂を下ります。この場合、パーキングブレーキ側から操作するようにし、斜面の山側に立つようにします。

４輪バギー・ＡＴＶ降坂・ヒルダウン編

●両足をしっかりフートレストに乗せておきます。

●ギヤポジションを決めて、エンジンブレーキを効かせます。
●体重を後側に移動します。
●なるべく斜面を真っすぐ下るようにします。
●前後ブレーキをかけながら、ゆっくり下ります。

●タイヤをロックさせないようにします。
（特に後輪はロックし易いので注意します）

４輪バギー・ＡＴＶ浅瀬横断編

●両足をしっかりフートレストに乗せます。

●大体30〜35cm位の水深まで走行可能です。これより深い所ではタイヤの浮力により浮き上がり、コントロール不能となる事がありますので避けてください。
●川の両岸がなだらかな所を選び走行してください。

●水中の障害物や滑り易い岩を避けられるように、ゆっくりした一定のスピードで走行します（歩く位のスピード5〜6km/hが適切です）。
●浅瀬走行後は、ブレーキの効き具合を必ず確認後、通常走行に移ってください（水にぬれて効きが悪い場合は、軽くブレーキを掛けて乾かします）。

●川底を傷付けたり、土手の浸蝕を進行させる恐れがある所では走行しないようにしましょう。

バギー

バギーＡＴＶの歴史　
※以下、ＹＡＭＡＨＡ/ＨＰ　http://www.yamaha-motor.co.jp/index.htmlより
現在のATVの前身であるバルーンタイヤ付き3輪は1960年後期よりアメリカ市場で販売されていました。
初めは単にオフロード遊びの道具でしたが、ATV（四輪バギー）レースに、ユーティリティに、そしてファミリーレクリエーション・・・と様々にATV（四輪バギー）用途が広がり80年頃から各メーカーもATV（四輪バギー）に参入しそれぞれの用途に応えるATV（四輪バギー）モデルを投入しました。 その結果85年〜87年にはアメリカ市場においてATV（四輪バギー）の一大ブームを迎えます。同時にモデルも3輪から4輪に移行しました。

4輪の増加によりそれまでなかった4WDモデルも開発され、ユーティリティー需要の可能性も大きく拡がりました。現在ATV（四輪バギー）マーケットは北米から欧州、オセアニア、そして日本へとワールドワイドに拡がりを見せています。

ＡＴＶ　Ｑ＆Ａ
ATV（四輪バギー）に乗ってみたいけど、分からないことだらけ。
そんな皆さんの疑問にお答えするQ&Aです。 　
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Q1,ＡＴＶの意味は？
A1,オール・テレイン・ビークル（Ａll Ｔｅｒraｉｎ Ｖｅｈicｌｅ）。どんなところも走れる乗り物の意。四輪バギーとも呼ばれます。

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Q2,ナンバーを取って道路を走れるの？
A2,国土交通省認定車輌ではありませんのでナンバープレートを取得して一般公道を走ることはできません。
私道、社寺の境内、公園、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていないところでも、人や車が自由に出入りできるところは、道路とみなされます。

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Q3,ATVに乗るには免許が必要なの？
A3,免許資格は有りませんので、16歳以上でしたら乗ることができます。

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Q4,子供でも操縦できますか？
A4,事故防止のため16歳未満（YF80Mは12才未満）の方は運転しないでください。

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Q5,ATVはどんな所で乗れるの？
A5,荒れ地や草地、砂地、河原、圧雪された雪上など条件を選ばず走行できます。スポーツ走行は「ランド情報」に記載のランドでできます。一般公道は走行できません。舗装路ではハンドル操作がきかず大変危険ですので乗らないでください。また、ＡＴＶに乗るときは、自然環境を大切にしましょう。

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Q6,ATVにはどんな種類があるの？
A6,初心者用のレジャーモデルからスポーツ、業務用まで幅広いラインナップをそろえています。
→ 「製品情報」参照

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Q7,業務用のＡＴＶはどんな用途に使えるの？
A7,機材や収穫物の運搬、移動やパトロール、家畜等の誘導などに自動車よりも機動力があり、モーターサイクルよりも安定力と積載に優れていますので、農林業に幅広く使用いただけます。また、オプション（補機）を装着して、牽引、除雪、排土、整地、種まき、肥料・薬剤散布、草刈り、芝刈りなど多方面で利用されています。→「オールマイティATV」参照・→「アクセサリー情報」参照

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Q8,荷物はどれくらい積めるの？
A8,業務用のＡＴＶには前後にキャリアがあり、合計７５ｋｇまで積載できます。

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Q9,牽引はできるの？
A9,業務用のＡＴＶには後部に牽引用のフックがあり350kgまで牽引が可能です。（平地の固い路面の場合）
また、四輪ＲＶショップなどで市販されているヒッチボールを装着することができます。

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Q10,業務用途にどんなオプション機器があるの？
A10,排土（除雪）板、Ｖバーチエーン、トレーラー、種まき（肥料散布）機などがあります。
→ 「アクセサリー情報」参照

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Q11,海外ではどんな国で、どんな使われ方をしているの？
A11,最も盛んな国はアメリカで、農業とハンティング。不整地や整備されたトレールの走行やレースも楽しまれています。カナダでは林業にも。ヨーロッパは牧畜と農業、林業。フランスではリゾート等でのレンタル走行も多い。オーストラリア・ニュージーランドでは牧畜と農業の多方面に使われています。

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Q12,2人乗りや3人乗りのモデルはあるの？
A12,全て1人乗りです。複数での乗車はできません。

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Q13,どこに行けば実物が見れますか？
A13,お近くのATVショップにて御確認下さい。 → 「ショップ情報」参照

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Q14,レンタルなど、借りて乗る事はできるのですか？
A14,ランドによっては「レンタル」を行っている所も有りますので、お尋ね下さい。 → 「ゲレンデガイド」参照

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Q15,どこで買うことができますか？
A15,講習を受けてヤマハが認定した「ヤマハＡＴＶセーフティーサービスショップ」で販売しています。
→ 「ショップ情報」参照

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Q16,マシンを預かってくれる所はあるのですか？
A16,販売店によっては預かりをしている所もあります。ＡＴＶショップにお尋ねください。

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Q17,中古のマシンはありませんか？
A17,お近くのATVショップにて御確認下さい。

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Q18,最高速度はどれくらい出るのですか？
A18,スポーツタイプで時速80km／h程度です。業務用は低速トルク重視なので60km／h程度になります。
（平地の固い路面の場合）

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Q19,どれくらいの角度の坂を登る事ができますか？
A19,３０度位の坂を登れますが、急角度になるほどテクニックが要求されます。

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Q20,どれくらいの深さの所を走る事ができますか？
A20,30〜35cm位の水深まで走行可能です。但し、流水の速い河川では危険です。水深35cm以上のところではATVが浮いてくることもあり、駆動力が極端に低くなりますので走行は避けてください。

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Q21,２輪駆動ですか、４輪駆動ですか？
A21,レジャータイプとスポーツタイプは２輪駆動。業務用は４輪駆動です。 → 「製品情報」参照

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Q22,エンジンはモーターサイクルと同じものですか？
A22,モーターサイクルのエンジンをベースに新開発されたＡＴＶ専用エンジンです。

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Q23,４サイクルエンジンのモデルはありますか？
A23,ユーティリティモデル（660cc、125cc）とファンライディングモデル（80cc）は４サイクル。スポーツタイプはYFM660R、YFZ450、YFM350Rが４サイクルエンジンを搭載しています。

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Q24,オートマチックのモデルはありますか？
A24,ユーティリティモデルのグリズリー660、グリズリー125がオートマチックです。他はリターン式のギヤ変速（3〜6段）モデルです。

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Q25,リバース（後進）付きのモデルはありますか？
A25,ユーティリティモデルのグリズリー660、グリズリー125とスポーツタイプのYFM660R、YFM350Rがリバース機構を装備しています。

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Q26,セルは付いていますか？
A26,ユーティリティモデルとファンライディングモデルには付いています。スポーツタイプはYFM660R、YFZ450、YFM350Rがセル付き、他はキック式始動です。

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Q27,レースなどのイベントはやっているのですか？
A27,気軽に参加できるレースと全日本レベルのオフロードレースがあります。また、ダートトラックや雪上・氷上のレースも開催されています。→ 「レース情報」参照

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Q28,レースに参加するにはどうしたらよいの？
A28,オフロードフロンティアレースはＡＴＶ所有者ならだれでも参加可能。全日本レベルのレースは日本ＡＴＶ協会に登録が必要です。 → 「レース情報」参照

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Q29,操縦テクニックを向上させたいのですが？
A29,試乗会で初級から中級の基本的なドライビング・テクニックを教えてもらえます。

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Q30,「プロライダー」というのはあるの？
A30,インストラクターで収入を得ている方はいますが、賞金等で生活をする「プロ」はいません。

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Q31,クラブ組織などのユーザー組織はありますか？
A31,レジャークラブやレースクラブもあります。ＡＴＶショップにお尋ねください。

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Q32,マシンを長もちさせる秘訣はありますか？
A32,日頃からのこまめな保守・点検と、使用後の充分な洗車などを行うことです。


ATVにお乗りいただくときのご注意
●公道は絶対運転しないようにしましょう。
●ヘルメット、ゴーグル、長袖、長ズボン等の保護具を着用し、正しい服装で運転しましょう。
●乗車定員は１名です。他の人を乗せて走らないようにしましょう。
●舗装された道路ではならないでください。舗装路で乗るとハンドル操作が著しく異なり、大変危険です。
●ATVに乗るときは、自然保護に努め、動植物を大切にしましょう。原生自然環境保全地域、国立・国定公園の特別地区、県などが指定している乗り入れ規制地域では走行できません。
●80ccモデルは12歳以上の方が対象ですが、常に大人の方の管理下で使用してください。また90cc以上のモデルは、16歳以上の方のみを対象としております。年齢制限をお守りください。